В преддверии майских праздников и летнего сезона разум все чаще обращается к мыслям о первой в этом году основательной вылазке на свежий воздух – со всеми сопровождающими это действо атрибутами. Шашлык в эти атрибуты включен как само собой разумеющееся, но как стейк невозможен без печи хоспер и гриля, так и приготовление шашлыка невозможно без мангала, от которого, между прочим, зависит все, что мы хотим от этого блюда – чтобы оно был сочным, ароматным и имело аппетитный цвет.
В таком мангале угли не должны гореть, а жар должен удерживаться надежно; такой мангал должен быть прочным, чтобы не только без малейшего ущерба выдерживать большие температуры, но и не развалиться от случайного резкого движения; климатические условия ему тоже должны быть нипочём. Увы, абсолют здесь вряд ли достижим, но можно приблизить идеал, учтя все вышеперечисленное и дополнив мобильностью – ведь природа сама к тебе не приедет. Главное – знать основы.
— Конструкция —
Главным и единственным функциональным узлом мангала является его жаровня (собственно, само слово «мангал» и переводится с арабского как «жаровня»), которая устойчиво опирается на поверхность с помощью ножек. Никакой сетки, никакой крышки, только жаровня – по этим признакам можно отличить мангал от гриля и барбекю. На первый взгляд, здесь нечего усложнять, но столько потребительских мангалов сейчас делаются разборными, что и понятно – ведь легкий и компактный мангал так удобно взять в руку, особенно если он выполнен в виде чемоданчика.
Только логика подсказывает, что вес мангала напрямую зависит от толщины его стенок, а чем она меньше, тем больше вероятность того, что жар внутри этих стенок удерживаться не будет, а сами стенки прогорят и деформируются от высокой температуры. В итоге мангал может сложиться карточным домиком у вас на глазах при первом же выезде на природу. Поэтому, чтобы исключить возможность фиаско, толщина стенок должна начинаться от трех миллиметров, и чем больше, тем лучше – тогда он не подведет вас на протяжении долгих лет. И еще раз: не соблазняйтесь разборными моделями – это не солидно и не надежно во всех смыслах. Лучшим вариантом будет конструкция со сварной жаровней и со съемными ножками – такую можно и в автомобиль положить.
— Материалы —
Чаще всего мангалы, которые можно транспортировать, делают либо из углеродистой стали, либо из чугуна – когда нужно с достоинством держать температурный напор в 800-900 градусов, более подходящих материалов не найти. Сталь устойчива к коррозии и при должной толщине стенок свободно обеспечит мангалу прочность и долговечность.
Сделав ставку на чугун, вы компенсируете его цену и пару десятков килограмм веса практически неограниченным сроком службы, сбалансированным прогревом, устойчивостью к деформациям и сквозной коррозии, что делает чугунный мангал, безусловно, одним из лучших вариантов. Тем, для кого фактор мобильности играет не последнюю роль, будет важно знать, что модельный ряд чугунных мангалов включает и разборные образцы, и те, которые можно перевозить на колесиках.
— Размеры —
Первоочередную роль среди метрических параметров мангала играет глубина жаровни. Степень готовности ваших шашлыков непосредственно зависит от расстояния между углями и мясом, и поэтому слишком низкие стенки приведут к тому, что ваш шашлык будет гореть, оставаясь сырым внутри, а слишком высокие потребуют количества углей значительно большего, чем того следует. Опыт показал, что жар от углей будет наиболее эффективным при расстоянии до мяса 10 сантиметров и, соответственно, глубины жаровни около 15 сантиметров с тем расчетом, что уголь уложен на дно в один слой.
Единодушного мнения в вопросе о ширине и длине жаровни не существует – все зависит от того количества шашлыков, с которым вы готовы единовременно управляться. Еще одним весьма субъективным параметром является высота мангала – выбирая, вы просто соотносите ее со своим ростом и подбирайте такую, при которой вам не нужно низко наклоняться и в целом будет удобно работать.
— Подача воздуха —
Классический способ обеспечить доступ воздуха в жаровню – это боковая перфорация по ее периметру. Но здесь вы ставите себя в зависимость от силы ветра, и если он будет достаточно сильным, то угли будут раздуваться и гореть, что увеличивает расход топлива и может испортить ваш шашлык. Отличный способ решить эти проблемы изначально – это выбрать мангал с колосником. Колосник – это решетка, которая установлена под жаровней, и открывая и закрывая ее заслонки, вы, таким образом, регулируете подачу воздуха, а также имеете возможность сбрасывать излишки пепла на второе дно.
Есть также ряд любителей, которые пренебрегают всеми способами вентиляции, загоняя воздух специальным опахалом и вороша угли кочергой, предварительно убрав шашлыки с мангала, чтобы на них не попала зола. Этот способ позволяет экономить угли и максимально контролировать температуру жара.
— Нюансы —
При выборе между мангалом из стали, окрашенным в термостойкую краску, и неокрашенным предпочтите второе – на деле такое покрытие не способно переносить указанные выше температуры и либо облетает после первого использования, либо постепенно осаждается в вашем мясе.
Найти мангал без вентиляции может стать проблемой. Но будьте хитрее и имейте в виду, что та боковая перфорация, которая смещена ближе к центру стенки, никакой функции, кроме, пожалуй, декоративной, не несет, что дает возможность осуществлять вентиляцию вручную. Если ваш мангал оборудован колосниковой решеткой, то здесь все решается закрытием заслонок и поддувала, и тем самым вы создаете все условия для полного контроля угля и по максимуму бережете тепло.
Комментариев нет:
Отправить комментарий